Ташкент раскрыл планы по круглосуточной туристической улице на Буюк Ипак Юли

Район Мирзо-Улугбек в Ташкенте получит выделенную туристическую улицу с круглосуточной работой вдоль проспекта Буюк Ипак Юли. Официальное задание по подготовке проектной и сметной документации было утверждено постановлением Ташкентского хокимията от 13 февраля 2026 года, сообщает Gazeta.uz .

Что отличает это объявление — это намеренная непрозрачность вокруг него. Резолюция, подписанная ташкентским хокимом Шавкатом Умурзаковым — зарегистрированная под номером 73-14-0-Q/26 — не была опубликована в открытом доступе и несёт классификационный штамп DSP (только для официального использования), что фактически защищает основополагающий юридический документ проекта от общественного внимания в то время, когда решения по городскому развитию в столице привлекают значительное общественное внимание.

Заказчиком проекта является инженерная компания «Союзная служба обслуживания клиентов», действующая под ташкентским хокимиятом. 3 марта 2026 года тендер на выбор организации по проектированию и геодезии завершился победой проекта Ak-Saray Construction Project, который подал заявку на сумму 400,05 миллиона сумм за проектные услуги.

От станции метро до кафе Salom: как будет выглядеть улица

Согласно проектной документации, туристическая улица будет протянуться примерно на 1,54 километра — от станции метро Buyuk Ipak Yuli до кафе Salom, хотя точная граница будет подтверждена на этапе проектирования. Предварительная оценка стоимости составляет 23,8 миллиарда сумм, при этом окончательная сумма подлежит пересмотру после завершения детальных чертежей.

Задание по дизайну предусматривает комплексную трансформацию уличного пейзажа. Планируемые элементы включают ирригационные сети, новые пешеходные тротуары, уличное и декоративное освещение, скамейки, детские площадки, зоны для тренировок, беседки и выделенные велосипедные дорожки. Подрядчику также поручено разработать общий план или генеральный план всего коридора.

Работы подчиняются строгим ограничениям городского планирования: территория находится в пределах определённой «охраняемой» зоны, что означает, что все вмешательства должны соответствовать утверждённому генеральному плану Ташкента и соблюдению красных линий. Экологические, санитарные и противопожарные стандарты обязательны на протяжении всего комплекса. В пределах проекта не планируется жилое строительство.

Движение, переходы и концепция улицы

Особое внимание в задании уделяется управлению движением. Дизайн должен учитывать распределение потоков транспортных средств — как грузовых, так и пассажирских — и устанавливать категорию дорог улицы на основе интенсивности движения и состава. Пешеходная и велосипедная инфраструктура должна быть соразмерена с учетом реального потока пешеходов, включая зебровые переезды и предложения по строительству наземных, наземных или подземных пешеходных переходов, если это необходимо. Рекомендуется, чтобы электросети проходили вдоль уличного коридора в соответствии с требованиями красной линии.

Помимо физической инфраструктуры, дизайнерская фирма получила заказ на разработку более широкой концептуальной концепции улицы — включая предложения по модернизации существующих зданий и вариантам нового строительства. Небольшие зоны отдыха и микроквадраты, мусорные баки и усиленное вечернее освещение будут вплетены в концепцию, превратив Буюк Ипак Юли из транзитной артерии в место, функционирующее на своих условиях, днём и ночью.